اولین کشتی فله بر هیبریدی در اروپا به آب انداخته شد

اولین کشتی فله بر هیبریدی مجهز به یک منبع ذخیره الکتریکی ۳۳۹ کیلوات ساعتی، با ظرفیت ۹۳۰۰ dwt به آب انداخته شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی به نقل از پورت تکنولوژی، یک کشتی فله بر که از آن به عنوان اولین کشتی باری هیبریدی با نیروی باتری در بازار اروپا یاد می شود، این هفته کارخانه کشتی سازی را ترک کرده و آماده فعالیت می شود. اولین نمونه از این کشتی فله بر با ظرفیت ۹۳۰۰ dwt که برای شرکت کشتیرانی Aasen نروژ ساخته شده است، عنوان بزرگترین کشتی فله بر مجهز به سیستم تخلیه خودکار در بازار را نیز خود اختصاص خواهد داد.
این کشتی با نام Aasfjell مجهز به یک سیستم محرکه هیبریدی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و توقف بدون آلایندگی در بنادر است. این کشتی ۳۹۴ فوتی، به یک سیستم باتری ۳۳۹ کیلووات ساعتی مجهز شده است تا به عنوان نیروی کمکی موتور اصلی در هنگام حرکت دردریا عمل کند. باتری این کشتی علاوه بر عملکرد در دریا، امکان جابجایی و مانور در بندر بدون نیاز به استفاده از موتور اصلی را دارد. طبق محاسبات انجام گرفته، سیستم هیبریدی این کشتی مصرف سوخت را تقریباً ۴۰۰ تن در سال کاهش می دهد.
این کشتی دارای کنترل فعال پروانه سازگار با محیط زیست بوده و سایر عملیات جانبی نیز بدون نیاز به موتور اصلی و با کمک بسته باتری انجام می شود. سیستم  بیل مکانیکی تخلیه خودکار این فله بر الکتریکی بوده و هنگام تخلیه بی سر و صدا عمل کرده و آلایندگی زیست محیطی ندارد.